增韧PA66尼龙与耐候增韧PA66与铁路系统关联

尼龙复合材料除了在轨道扣件系统中有应用，在铁路道岔、滚动轴承保持架、转向架心盘磨耗盘以及电务系统中都有着广泛的应用。不同的是，那些领域对尼龙的其他性能要求更高，比如耐磨、润滑、电气性能等。

     高铁扣件系统的绝缘轨距块和轨距挡板对材料要求高强度、高冲击度、高绝缘性。PA66复合材料可满足高铁扣件系统高速度、高承载、高质量和少维修等要求，并已推广使用。     增韧PA66
     在弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件系统中的应用
     弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件是随着混凝土轨枕的应用以及无缝线路的铺设而开发的?；炷凉煺砩璧布?。该扣件为有螺栓扣件。其中尼龙挡板座是?；す煺淼布?，保证绝缘、保持轨距的重要部件。
     它要求材料具有较高的韧性和强度及绝缘性能。采用高强度增韧PA66复合材料制得的挡板座具有较高强度、较好的低温冲击性能和较低的压缩残余变形，以及良好的绝缘性能。
     耐候增韧PA66
     在青藏铁路上的应用
     青藏铁路二期格尔木—拉萨段处于高原地带，其中965km线路在海拔4000ｍ以上。该地区紫外线辐射强度高，年平均气温为-2~ -４ ℃，最低气温达-45℃，所处的自然地理环境对弹条Ⅰ型扣件系统中的塑料部件耐候性和低温性能提出了更高要求。
     在增强增韧PA66的基础上，进行优化，添加复合型抗紫外线助剂进行复合增韧耐候改性，大大提高了高强增韧PA66复合材料的耐低温和耐紫外线光老化性能，满足了青藏铁路的特殊要求。